全球两大竞争对手
宝马和梅赛德斯将合力共同开发小型车，这就意味着下一代Mini车和
奔驰A级车的替代车型将成为兄弟。关于这一决定的官方正式宣告将在法兰克福车展上发布。两款车型都将在同一生产平台上生产，并采用前轮驱动技术。对于宝马来说这意味着将会拥有更多的灵活性。而对于梅赛德斯来说生产A级车和B级车的换代车型成本将会更加低廉。
新的生产平台将会让宝马生产较大的五门版本的车型成为可能，并抵抗来自Smart Fortwo、
菲亚特Panda和
丰田Aygo的竞争。另一方面，梅赛德斯将有机会生产价格低廉的车型，并供应更多的发动机供消费者选择。但两公司面临的最大的问题就是二氧化碳的尾气排放，到2012年欧洲车辆的二氧化碳的尾气排放将限定在120克/公里。
对于两公司来说，第一个可选择的方案是打造全新的小型车生产平台，该生产平台采用横置、前置发动机模式，采用全轮驱动技术和扭力梁后桥。这一生产平台要有足够的灵活性来生产不同的掀背车型和MPV车型，生产不同轴距、采用前悬挂和后悬挂的车型。第二个方案为保留目前的Mini车和A级车型，开发一个后置发动机模式、后轮驱动的生产平台。相信在法兰克福车展后，这一切都将会十分清楚。
