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接送孩子:一个不轻松的话题[图]

 9月3日下午4时左右,青年路某小学、幼儿园集中路段家长开始多起来,不一会儿,学校门口等候接孩子的人群及各自交通工具连成片接成龙。约半小时后,路北路南的小学校和幼儿园相继打开校门,路面明显混乱起来,车辆开始梗阻。低年级的孩子在老师带领下排着队朝外走,队形只维持到校门口就被冲散了;幼儿园这边一个幼童钻进附近巷子接他的私家车,那车却十几分钟没有挪腾出来。

  记者粗略算了一下,这股由接送孩子引发的交通无序状况,持续了接近一个小时,其中车辆横七竖八、行人见缝插针、汽笛噪杂刺耳的“尖峰时刻”大约有20多分钟。

 家长疲惫又无奈

  据了解,我市多数小学校和幼儿园门前,都存在接送孩子高峰时人流骤增、交通混乱的情形,从家长开始聚集算起,直到大规模的接送结束,一般都得四五十分钟。学生越多、道路越窄,矛盾越突出。

  “你也看到了,每天都是这样!”接送大军潮退去,一位交警无奈地告诉记者。交警反映,近来拥堵现象加剧,也与私家车的增多有关。除了占用道路空间,这些“父母司机”的驾驶技术及遵章意识都有待提高,他举例说,有些窄巷规定接送车辆不许进入,可总是有人犯规,进去倒不出来。“就这么宽的路,乱停的车多肯定堵!”交通部门人士认为,大家都增强一些交通公德和秩序意识,是缓解目前拥堵最有效的举措。

  交警请私家车守规矩

  据了解,我市多数小学校和幼儿园门前,都存在接送孩子高峰时人流骤增、交通混乱的情形,从家长开始聚集算起,直到大规模的接送结束,一般都得四五十分钟。学生越多、道路越窄,矛盾越突出。

  “你也看到了,每天都是这样!”接送大军潮退去,一位交警无奈地告诉记者。交警反映,近来拥堵现象加剧,也与私家车的增多有关。除了占用道路空间,这些“父母司机”的驾驶技术及遵章意识都有待提高,他举例说,有些窄巷规定接送车辆不许进入,可总是有人犯规,进去倒不出来。“就这么宽的路,乱停的车多肯定堵!”交通部门人士认为,大家都增强一些交通公德和秩序意识,是缓解目前拥堵最有效的举措。

  他山之石可否借鉴

  家长接送孩子上学放学及由此引发的一些问题,已成为社会普遍关注的一个热点。家长希望在孩子安全的前提下,自己能解脱出来;相应地,这个接送大军不存在,所谓的接送峰流引发的交通秩序问题也就不存在。

  据了解,市民中有尝试私人搭伙接送的,即一辆私家车捎上同院又同学校的孩子,或是顺道接上同事的孩子。但这一方法并不普及,家长称首先是时间很受限制,几家要高度一致才能操作。个别单位开班车到孩子集中的学校定点接送内部子弟,但目前我市多数单位条件一时还难以实现。

  相关人士介绍了其它城市的做法:如陕西就把小学生接送和社区就业服务结合起来,既解决了家长后顾之忧,也解决了社区下岗人员的再就业;浙江省一些县市,教体局和交通局协同,开设接送学生的“校巴”;在青岛,由公交公司专门开通一路“学生专车”,沿途经过市内20多所中小学校。还有人提出建议:针对放学时间集中造成的拥堵,可否错开各年级放学时间;可否学校组成互助小组,住一起的学生大带小;等等。这些是否有借鉴意义,实践中有哪些可行的举措可以缓解家长接送的负担,是家长、学校和社会共同的期待。

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莪非英雄  廣目無雙  莪本壞蛋  無限囂張
各个部门要协调一致
不是说改就能改的
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