中国汽车“市场换技术”换来什么？ 市场换技术

放弃自由

　　与韩国和澳大利亚不同，在改革开放之初，中国汽车市场就坚持走“市场换技术”的道路，初衷相当好，希望通过合资，向外方让出市场，自己吸收和消化换来的技术，最后开发拥有自主产权的车型。20多年过去了，实践结果是，中国所有汽车领域都充斥着合资品牌的身影，几乎所有的国际大品牌都落户中国，宝贵的市场资源已经让了出去，不仅仅整车还包含零配件等领域。但是，中国自主品牌的车型一直到最近两年才有开始启动的迹象。

　　市场换来了什么技术？换来的技术的确是比我们先前的技术好很多，但实际上大多数都是进入成熟期、衰退期，甚至是马上就要淘汰的技术，这些技术都基本上不是什么秘密，稍微研究一下就可以模仿，而现在都还要花大把大把的技术转让费。并且，换来的技术一般仅局限于制造技术，而不涉及产品开发，大家可以注意到，今年以来所谓的专门为中国设计的车型，都是由总部的研发部门进行研发。这也难怪20多年来合资品牌没有在中国开发过一款新车。

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