流行时尚先锋，我的黑色小福 先锋, 流行时尚

jonvi

当别人都在谈论福克斯的安全性和精准的操控性的时候，像我这种对汽车内在并不是很了解的人来说，外观，是对这辆车的第1印象，在购车时，往往是第一印象决定了购买者的意想。
    两厢福克斯总体外观轮廓紧凑，完美，富有动感，而且精致。独特的工程美学设计，让小福即使在停止状态，也像在像前移动般，犹如一头蓄势待发的雄狮，躯体线条是充满劲道的向外延伸, 肌肉纹理是饱满厚实的负有张力。

    （上牌后帅气的正脸）
    从车头来看，福克斯两厢的车头线条饱满，大包围的设计展现运动气质，围绕进气格栅构成了一个左右拉长的X造型，保险杠上四条清晰的特征线在车头中央相交，形成富有冲劲的外观，能够成为最引人注目的焦点。透明熏黑的鹰钻三角前大灯也用三条简单的线条将车头与车侧紧密而自然的融合在一起，一个顶点继续加强X造型的力度，而另两个顶点则连成一个弧线，与来自保险杠的脊线一起跨过前轮拱弧，划向车尾，在车侧形成一个高腰线设计。加上独特的外扩突出轮拱设计，让福克斯在紧凑级车造型中脱颖而出，不仅给人视觉上的立体扩张，更有紧贴地面之感，动感在第一眼就开始跳跃起来。

（上牌后的小福尾部）
    从车尾看，条形尾灯从尾窗两侧沿D柱向下伸展，原本过渡顺畅的掀背车尾以此作为界限，让两厢福克斯略微向前俯冲的身姿更具视觉杀伤力。外观设计中有运动、时尚元素的加入，勾勒出卓尔不群的时代风尚。

可以说福克斯顺畅地从车头一直延伸到车尾，宽轮眉、高腰线的造型从骨子里透出强悍与稳健的运动特性。

（稍微装饰后的小福）
    坐进小福车厢，中控台很简单，我喜欢这样这样的感觉，因为我不喜欢华丽，简单就最好。但同样扑腾着运动的气息，4S店的人说，如果是运动版小福，一整套运动坐椅，会让驾驶者更加进一步的体验到赛车的感觉。中控台上的按扭，都是按照人体工程学的理念设计，让驾驶者沉浸在驾驶快感的同时，不会因为够不到按扭而发生危险，真是人性化的设计。虽然内饰并不华丽，但就是因为简单的内饰突出了小福的运动气息，在行驶中，感觉人车合一，偶尔也感觉到自己是个赛车手。

（提车时拍的中控仪表盘）
    就是因为这些因素，让我在购车时，毫不忧郁的选择了2厢小福，现在已经开了快5000公里了。马上就要进行首保了！等做了首保，再来上一份作业。

lb20309

不孬

jxwjq

羡慕ING·······

yangcctv

前脸真不错

轩辕阁

这颜色不错，感觉好棒

zeromax

那个侧面全身的,太帅气了

浪人

不错，以后要弄一辆

yes-no

不知这车是什么价位。

panjianm

大街上跑的黑色福克斯不大多

狼狼

感觉两箱还是选个别的颜色好，暖色的吧

sunny03

不错

xq8995209

把轮毂换了就好看了

panjianm

我挺喜欢这样的轮毂的啊

陈银山

小福这车还是蛮不错的

wzh789

这车就不错